El edificio se sitúa en la parcela banqueando sus plantas bajas para resolver la pendiente, de manera que dos torres de 7 y 6 pantas más ático, unidas por un volumen de dos plantas, resuelven el programa de las 31 viviendas requerido. El garaje está formado por la planta semisótano y la planta baja porticada del edificio, a las cuales se accede por una ligera rampa con pendiente no superior al 10 % desde la cota +644,00 m por la Calle del Cuarto, permitiendo realizar el acceso peatonal a los dos portales de vivienda desde la Avenida del Euro en la cota +668,50 m. Una planta sótano en la cota +661,65 m aloja los cuartos técnicos, así como el almacenamiento de bicicletas y trasteros necesarios.

El conjunto queda resuelto por medio de estos dos volúmenes unidos, envueltos por una piel metálica que en unos casos translúcida y otros opaca, lisa o con relieve, se adapta a las distintas realidades urbanas de su entorno climático y construido con la serenidad que le otorga su claridad formal.

El proyecto se modela de manera que consiga maximizar su superficie de fachada a las orientaciones sur y permita la entrada de luz al espacio de plaza interior. En esta orientación, junto con los espacios comunitarios, las terrazas se abren al exterior componiendo una fachada caracterizada por la actividad doméstica de cada usuario, la cual cambiará según los grados de privacidad y soleamiento que cada uno requiera. En las fachadas norte, huecos más estrechos protegen las viviendas del impacto acústico de la Avenida del Euro y da privacidad a las estancias de noche. La configuración del edificio permite que todas las viviendas posean terrazas a sur y un mínimo de dos orientaciones, lo que garantizará la ventilación cruzada de sus espacios y vistas de su entorno urbano.